曾道人

【调研快报】雪人股份接待宝聚昌投资等23家机构调研

  2019年09月23日发布消息,2019年09月17日公司接待宝聚昌投资等共23家

  问:公司在氢能源项目进展如何?目前为止有多少氢能源相关的订单,加氢站是否开始建设了?

  答:公司顺利取得进入汽车供应链的通行证IATF16949:2016质量管理体系认证证书,公司与厦门金龙合作开发生产的8.5米燃料电池城市客车入选了国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品目录。目前公司已为金龙、金旅等整车企业配套氢燃料电池发动机,向宇通客车、东风汽车等21家企业提供能匹配于氢燃料汽车的核心部件空气压缩机。当前,加氢站的建设已有编制规划方案提报政府部门,加氢站规划选址、土地招拍挂、项目运营实施等方案细节需要充分论证,如有进展公司会及时履行信息披露义务。

  问:公司官网上介绍的在重庆两江新区总投资达45.5亿的“雪人氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”,项目计划三年内在渝布局35座加氢站、360辆氢燃料电池公交车,170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆,请问公司项目进展,如何安排资金?

  答:你好,公司在氢能产业链技术储备上已拥有上游“水电解制氢+加氢站+氢气液化”、下游“燃料电池电堆+空气压缩机+氢循环泵”,能为全球开发新能源汽车的整车和发动机企业提供氢燃料电池发动机的核心部件空气压缩机和氢气循环泵,并持续的进行技术储备和提升。项目总投资45.5亿元,分三期建设,首期公司出资4500万元建设燃料电池系统集成生产线,公司已在重庆两江新区设立项目子公司,作为具体项目的实施主体,推动后续项目工程施工、项目运营管理及市场销售等事宜。公司将根据项目的投资进度以及市场发展的情况安排投资进度,公司利用上市公司的融资平台,并结合产业基金的配套资金,采取多种融资方式解决资金问题。

  答:公司在商业冷藏、工业冷冻领域有丰富的产品线,产品广泛应用于第三方物流市场及鲜品产销两端冷链市场,拥有一些特色的冷链产品填补国内冷链物流领域的技术空白,如大型氨+二氧化碳载冷机组、移动式制冷设备、冷库一体机等,为果蔬花卉保鲜、畜禽肉及其冷冻冷藏调理食品、活畜禽及鲜活水产品屠宰、加工、药品疫苗储存运输等应用领域提供冷冻冷藏、预冷保鲜储存及催熟技术,为国内外众多知名食品及冷链物流企业,如中粮、双汇、圣农、沃尔玛、美国嘉吉公司、美国泰森公司、太古集团冷链物流项目提供冷冻冷藏设备及技术解决方案。

  雪人作为国内市场上唯一一家中小型螺杆压缩机(半封闭RefComp螺杆压缩机),大型螺杆压缩机(开启式SRM螺杆压缩机),小型活塞压缩机(半封闭RefComp活塞压缩机)都作为主打产品的压缩机制造企业,同时有充分的资源和产能做到成套机组出厂前完成测试的冷链主机提供商,是独一无二的。

  答:近几年,公司压缩机业务实现订单大幅增长。公司为开拓市场,提高产品市场占有率,针对不同类型销售制定不同结算政策、应收款信用政策。对部分客户采用允许多种结算方式、放宽信用政策方式以刺激销售,比如大型企业客户信用良好,公司为了能够争取到大型企业的订单,通常采用更为宽松的信用政策,甚至在招投标时已明确无预付款、每个阶段的回款账期为3个月的条件。。

  公司将加强应收账款管理、现金管理、开源节流、提高资金使用效率。强化客户资信评估和合同签订前预评审流程,从源头上提高订单质量,如工程项目和成套设备销售采用分阶段收款方式,即按“预付款-发货款-验收款-保修款”模式收款。通过加强合同评审、发货审核及售后服务等环节管控,提高合同执行质量;密切关注客户资信和现金流状况、客户所服务行业领域的市场变化情况,防范因客户经营不善而造成坏账损失。

  答:氢能产生的方式主要是燃烧和燃料电池中的电化学反应,其中燃料电池系统,具有高效、安全、清洁等优势,被誉为是氢能最佳利用方式。并且随着技术不断突破和成熟,氢燃料电池技术已大面积普及,并在多个应用领域进入商业化运营阶段,为氢能的利用运作提供了技术支持和保障。

  从全球氢能产业发展看来,氢能开发利用进入商业化应用阶段,已在交通、发电、军事、航天等领域实现氢能及燃料电池技术产业化突破,其中燃料电池电堆成本、功率、可靠性、耐久性及环境适应性等指标已达到商业化应用水平。

  我国氢能发展具备产业基础,具有较大发展潜力。氢能及燃料电池产业链包括制氢、储存、运输、氢燃料电池以及应用环节。从技术积累方面看,我国已基本掌握了氢气制备、储运、加注等环节的部分关键技术。其中,天然气重整制氢和电解水制氢技术具有一定优势;燃料电池膜电极、双极板等零部件已实现国产化;燃料电池商用车具备较强研发制造能力。而产业基础方面,我国产氢规模全球第一,全球最大的质子交换膜燃料电池发电项目投入示范运营。2019年《政府工作报告》提出,“推动充电、加氢等设施建设”,首次把氢能源写入《政府工作报告》,这给国内氢能源行业发展带来政策环境。当前,由于目前氢燃料产业链不完善,基础加氢设施还不健全等问题,暂不具备量产条件。未来随着氢燃料产业链的健全、加氢基础设施的完善,氢燃料乘用车产能将逐步放量。

  答:公司核心业务领域已从制冰机向压缩机产业升级,使公司成功转型成为高端装备制造企业,成为世界知名压缩机制造企业之一,已完善整个制冷设备产业链,公司不断加大现有产品创新和新产品研发力度,积极倡导应用CO2、NH3、R507、R134a、水、空气等环保低碳型制冷剂,研发新一代安全、可靠、高效、节能产品,推动行业的科技进步。加大力度与国内中科院、瑞典SRM公司、美国CN公司等国内外高校及科研院所建立长期合作关系,研发世界最先进的压缩机、氢燃料电池空气压缩机、氢气循环泵、余热回收膨胀发电机组、热泵机组等产品。

  公司中期目标谋求从压缩机生产商向设备运营服务商转型,长期目标确立发展无碳高效氢能源项目及核心设备研发与供应的战略发展模式,通过一系列国际并购、控股或者参股,引进氢能与燃料电池领域国际先进技术,形成了国内第一家上游掌握“水电解制氢 加氢站 氢液化技术”,下游覆盖“燃料电池 空气供给系统 氢循环泵”完整的氢能源产业链布局,并逐步实现与公司其他产业协同发展,构建完整的大生态闭环。

  答:公司参股的合吉利基金将持有的投资标的水吉能的股权出售给美国康明斯的子公司,预计其所获得的投资收益对公司利润会产生积极影响,当前合伙企业已完成境外投资项目,公司将按照合伙协议的相关约定享有投资收益分配的权利。本次股权出售并不影响公司与加拿大水吉能在氢能领域的产业合作,公司与及水吉能将共同继续磋商氢燃料电池电堆及相关氢能领域的业务在中国市场的推进与发展。公司将根据项目进展情况,按照深交所《股票上市规则》的相关规定,及时履行信息披露的义务。

  近期华峰超纤、金风科技、、沃森生物、晶盛机电等公司相继发布了机构调研公告,具体情况如下表:

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